轴承是一切工业存在和发展的基石，有了它，工业中的各个环节才能正常运转。就目前轴承行业的发展来看，滚动轴承已达到了发展的时期，如何在竞争激烈的市场中越战越勇是值得思考的问题。
轴承
品牌电商的进入
近年来，轴承企业的发展数量不断增多，不少轴承实体企业逐渐入围电商。与此同时，不少国外企业也纷纷进军中国轴承市场，在全国各大中城市建立生产基地。这些国外轴承企业不仅在设立分公司，也在布局制造轴承产品，凭借其技术、品牌、资金等综合实力，其生产规模得到不断发展与壮大。
据不完全数据统计，仅2012年就已有八大跨国公司在我国建立了43家轴承工厂，这些工厂逐渐由起初市场逐渐延伸到中端市场，形成中国轴承行业市场面临着竞争状态异常激烈。中国轴承交易网行业专家如是说。
轴承是机械设备中重要的零部件，被广泛应用于航空航天、大型风电、深井钻机、核电机组、仪器仪表、纺织机械、交通运输、电脑电器、模型玩具、冶炼金属等各个领域。在机械运转过程中，发挥着重要的固定和减小摩擦作用。
据悉，中国轴承交易网是相对专业聚合化的轴承行业网站，专注于为轴承行业市场提供专业资讯、商机、分销及交易服务。也是我们当前市场上专业、具规模以及具影响力的轴承单品电子商务交易平台。
国内轴承行业攻坚克难
轴承铸造行业在传统市场稳部前进的同时积极开拓新兴市场，甚至是过去被忽略的边缘市场也得到了开发。国内五金轴承铸造产业发展迅速，并肩负着我国装备国产化的重要使命，在“十二五”规划的指导下，我国的轴承铸造行业制定了行业发展的规划，即项目和出口。
相关规划指出，“十二五”期间，高铁的建设将达到一个的高峰，2011年全国铁路计划基建投资7000亿元，为整个高铁设备制造企业提供了巨大的市场机遇。
根据《中*铁路网规划2008年调整》显示，到2012年我国将建成42条高铁客运专线，总里程将超过1.3万公里，这对动车组将形成800列的新增需求，到2020年我国高速铁路里程将达1.8万公里，为我国高铁轴承提供了广阔的市场空间。未来三年我国高铁轴承市场将超过20亿元。作为高铁基础零配件的高速列车轴承领域，却是瑞典SKF、德国FAG、日本NTN等巨头在牢牢占据着中国的市场。虽然少部份国内企业可以制造业时速200公里级别的动车轴承，但相关采购部门还是会采用进口部件。
轴承市场分析
我国的轴承市场，据统计，中国轴承制造业达到较大规模的企业有1400多户，这还不包括一些小作坊。改革开放30多年来，中国轴承行业年销售额平均以15.3%的速度递增，全轴承行业规模以上企业有7万台设备，其中热加工设备5000台，每年产品用钢材95万吨左右，每年耗煤50万吨，从业人员30万人左右。轴承产业，供、产、销、人、财、物、都有效益的潜力，都是制造服务业可挖掘的资源。轴承行业是个热、冷加工兼容、制造装配、售后服务紧密结合的一个典型的市场经济条件下独立运行的产业，虽属基础件行业，但关系到工、农、国防、交通运输各个领域的建设和发展，面对市场、销售、回款波动及激烈的市场竞争，在轴承行业发展制造服务业尤为重要。
我国的轴承行业想要发展的更好前提是要拥有自己轴承产品的核心竞争力，那就是要在上要有自己的品牌，以及过硬的技术，这样中国的轴承企业才可以在世界轴承业有自己的一席之地。
（来源：化工机械设备网）
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